Открыт 8 июня 1902 года.
По проекту Н. Пятницкого.
Один путь с разъездом.
Колея - 1000 мм.
Длина - 120 м.
Градиент - 25%.
Привод электрический.
Закрыт в 1969 году.
С 1970-го по 1995-й на месте фуникулёра
работал крытый эскалаторный подъём.
2 сентября 2005 года на месте эскалатора
открыт наклонный подъёмник-лифт.
Общий вид. Вагоны. Начало ХХ века. Фото предоставлено Мишелем Аземой.
Неизвестный второй одесский фуникулёр. Открытка начала ХХ века.
Общий вид. Вагоны. 1959 год. © Фото Александра Бернштейна.
Эскалатор на месте фуникулёра. 1978 год.
